На Приднепровье историки и краеведы исследуют лоцманство Днепровских порогов – полузабытую страницу края. Лоцманы со времен казачества и вплоть до строительства "ДнепроГЭСа", в 30-х годах прошлого века, переправляли суда через тот отрезок Днепра, где были пороги. Их своеобразная культура и быт – широкое поле для исследований, говорят учёные.

Лоцманская служба на Днепре появилась еще во времена казачества. Среди запорожцев были свои ловкие проводники судов, хорошо осведомленные с навигационными условиями в районе порогов. После разрушения Запорозькой Сечи потребность в специалистах этого дела не отпала, поэтому, по правительственному решению, лоцманов пригласили заселить несколько сел Надднепрянщины и в дальнейшем переправлять лодки, рассказывают исследователи.

Труд был тяжелым, но в известной мере выгодным. От государства лоцманы получили привилегии – освобождения от повинностей и рекрутчины. Плата за проведение судов была такой: установленная такса и вознаграждение от владельца судна.

Лоцманские общины сохранили некоторые казацкие обычаи. Главным органом управления в них были общие собрания, их сзывали не менее чем дважды в год. Все вместе избирали казначея, писаря и других служебных лиц, устанавливали размер платы, принимали новых членов. Внутри лоцманской общины существовало четкое распределение, рассказывает заведующий кафедры всемирной истории Херсонского национального университета (ХНУ), кандидат исторических наук Виталий Андреев.

Лоцманы имели свою самобытную культуру, быт, обычаи, даже собственные песни, констатируют ученые. Однако признают: это лоцманство, так же, как чумачество и другие вымершие профессии, – малоисследованное. 20 сентября в краеведческом отделе Днепропетровской областной научной библиотеки презентовали первое за последние десятилетия фундаментальное издание "Днепровские лоцманы".

Новини за темою: